電動(dòng)高壓閘閥的特點(diǎn)和故障處理

電動(dòng)高壓閘閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門，是由電動(dòng)執(zhí)行器和閘閥兩大部分組成。廣泛適用于石油、化工、火力發(fā)電廠等油品、水、蒸汽管路上作接通或截?cái)喙苈分薪橘|(zhì)的啟閉裝置。

 

 

1、結(jié)構(gòu)緊湊、合理、閥門剛性好，明科閥門通道流暢，流阻系數(shù)小。

2、密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金，使用壽命長。

3、采用柔性石墨填料板、密封可靠、操作輕便靈活。

4、驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)形式；彈性楔式單閥、剛性楔式單閥板和雙閘板型式。

 

　　

根據(jù)閥門損壞的情況，更換了閥門門桿及門桿螺紋套，對(duì)閥座及閥瓣密封面進(jìn)行研磨修復(fù)，為了解決該缺陷，只有考慮現(xiàn)場對(duì)閥門進(jìn)行修復(fù)，由于主蒸汽電動(dòng)主汽門是單閥板楔形閘閥，那么要解決問題只有將閥瓣修配成與閥座相同的錐度。要進(jìn)行修配，必須測量出錐度。

　　

步驟1：為了解決閥座與閥瓣的錐度測量問題，先制作出兩個(gè)略大于閥瓣的閘板模型，然后垂吊于閥座接觸面，中間用四根小鐵棒撐開閘板模型使其*與閥座接觸，用電焊將四根小鐵棒與兩塊模型均勻施焊牢固，待冷卻后取出，用量角器測量出閘板模型的錐度。

　　

步驟2：將閥瓣根據(jù)閥板模型的錐度進(jìn)行車削，將車削好的閥瓣放入閥座內(nèi)進(jìn)行修配，修配時(shí)可采用紅丹接觸的方法；當(dāng)錐度基本相同時(shí)，在閥瓣的內(nèi)凹面也車一個(gè)相同的錐度面，用作密封面堆焊后車削的基準(zhǔn)面。

　　

步驟3：對(duì)閥瓣密封面進(jìn)行堆焊。堆焊的焊條可根據(jù)閥門所使用的溫度進(jìn)行選擇，閥門用于堆焊的焊條有半鐵素體高鉻鋼和鉻鎳硅鉬兩大類，主要用于工作溫度低于600℃的高壓閥門的密封面堆焊；或采用鈷基硬質(zhì)密封堆焊焊條：D802、D812。