電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏的處理方式介紹
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是常用的調(diào)節(jié)閥型號(hào),由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配用調(diào)節(jié)閥體兩部分組成。以電動(dòng)操作替代手動(dòng)操作,使調(diào)節(jié)精度更高,并且節(jié)省人工,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。有直行程和角行程兩種,直行程是由電動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥做上下直線運(yùn)動(dòng),角行程是由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥做0-90°旋轉(zhuǎn)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要是依靠電動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥的啟閉,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可接受來(lái)自控制系統(tǒng)電流或電壓的模擬信號(hào),通過(guò)控制調(diào)節(jié)閥不同的開(kāi)度來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量、壓力等參數(shù)的目的,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為電子式一體化結(jié)構(gòu),內(nèi)有伺服放大器,輸入控制信號(hào)及電源即可控制閥門(mén)開(kāi)度,將電流信號(hào)轉(zhuǎn)變成相對(duì)應(yīng)的直線位移,自動(dòng)地控制電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度達(dá)到對(duì)壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。產(chǎn)品具有體積小,重量輕、連線簡(jiǎn)單、流量大、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、環(huán)保、輕工、教學(xué)和科研設(shè)備等行業(yè)的工業(yè)過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)中。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的特種閥門(mén),閥門(mén)根據(jù)被測(cè)參量(如溫度、壓力、流量等),以恒定被測(cè)參量為目的,自動(dòng)控制閥門(mén)開(kāi)啟度。正因?yàn)殡妱?dòng)調(diào)節(jié)閥的精密調(diào)節(jié)功能,使閥門(mén)內(nèi)漏成為此類產(chǎn)品的軟肋。以下介紹幾種電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏的處理方法。
1、零位設(shè)定不準(zhǔn)確,沒(méi)有達(dá)到閥門(mén)的全關(guān)位。
調(diào)整辦法:
1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)*關(guān)閉);
2)再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn);
3)再往回?cái)Q(開(kāi)閥方向)半圈;
4)然后調(diào)節(jié)限位.
2、閥門(mén)是向下推關(guān)閉型式,推力不夠大,在沒(méi)有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位,而有下推力時(shí),不能克服液體向上的推力,所以關(guān)不到位。
解決辦法:更換大推力的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,或該改為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
3、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥質(zhì)量引起的內(nèi)漏,閥門(mén)在過(guò)程中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán),致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有*剔除,造成了內(nèi)漏。
解決辦法:重新密封面。
4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門(mén)的內(nèi)漏,傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式,由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響,造成閥門(mén)定位失準(zhǔn),彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素,造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
解決辦法:重新調(diào)整電動(dòng)調(diào)節(jié)閥限位。