閥門(mén)的試驗(yàn)設(shè)備

閥門(mén)實(shí)驗(yàn)時(shí)運(yùn)用的動(dòng)力源,主要是由高壓和中壓泵以及額外壓力從8^公斤力/_厘米²到350^公斤力/_厘米²的氣體壓縮機(jī)供應(yīng)的。這些設(shè)備能夠滿意常溫強(qiáng)度和密封實(shí)驗(yàn)的需求。高溫蒸汽實(shí)驗(yàn)時(shí)，則用實(shí)驗(yàn)鍋爐來(lái)供應(yīng)具有必定壓力的高溫蒸汽。

　　除了動(dòng)力設(shè)備外，還運(yùn)用各種類(lèi)型和標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備(實(shí)驗(yàn)臺(tái)、實(shí)驗(yàn)架等)來(lái)替代人工裝卸盲板、緊固螺栓等作業(yè)，然后縮短了實(shí)驗(yàn)時(shí)刻和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　氣動(dòng)液壓泵

　　氣動(dòng)液壓泵是實(shí)驗(yàn)體系中一種小型簡(jiǎn)便的動(dòng)力設(shè)備，其直徑為230毫米，高393毫米，分量約20公斤。該泵適合于產(chǎn)值較小的閥門(mén)廠和閥門(mén)修補(bǔ)部分運(yùn)用。

　　氣動(dòng)液壓泵的動(dòng)力源是壓縮空氣、可直接與車(chē)間內(nèi)壓縮空氣管路銜接。泵前有調(diào)理閥、過(guò)濾器、注油器等。調(diào)理閥用以調(diào)理進(jìn)入泵內(nèi)的空氣壓力，由于泵的增壓比是固定的，然后可將輸出的液體壓力調(diào)理至實(shí)驗(yàn)所需數(shù)值。過(guò)濾器和注油器使進(jìn)入泵內(nèi)的空氣潔凈并含油，以確保液壓泵長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　氣動(dòng)液壓泵的結(jié)構(gòu)如下圖所示。泵分為高壓缸、低壓缸及操縱設(shè)備等三部分，1指管嘴，2指閥蓋，3指滑閥，4指導(dǎo)向閥，5指排氣孔，6、7指單向閥，8、10指活塞，9指撞塊，11指操縱桿，12指排氣閥，13指進(jìn)氣孔。

　　頂壓式實(shí)驗(yàn)臺(tái)

　　中小標(biāo)準(zhǔn)閥門(mén)的強(qiáng)度和密封實(shí)驗(yàn)遍及采用頂壓式實(shí)驗(yàn)臺(tái)。這種實(shí)驗(yàn)臺(tái)可分為手動(dòng)螺旋、液壓或氣壓等類(lèi)型。下圖為一種用于DN50~DN200閥門(mén)的液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

　　上圖中，1指作業(yè)臺(tái)，2指盲板，3指活塞，4指作業(yè)油缸，5指高壓管路，6指調(diào)壓閥，7指壓縮空氣管路，8指液壓缸，9指汽缸，10指排水管。

　　小型閥門(mén)采用頂壓式實(shí)驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)時(shí)，為進(jìn)步實(shí)驗(yàn)功率，可預(yù)先將幾臺(tái)閥門(mén)的通道法蘭彼此緊固銜接，成串地一起進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

　　頂壓式實(shí)驗(yàn)臺(tái)操作便利，功率也較高。但由于實(shí)驗(yàn)時(shí)閥體兩頭直接接受壓緊力而簡(jiǎn)單引起密封面變形，致使影響實(shí)驗(yàn)的性。因而，壓緊力不行過(guò)大，在確保閥門(mén)端面與作業(yè)臺(tái)和盲板密封的前提下，壓緊力越小越好。

　　夾壓式實(shí)驗(yàn)臺(tái)

　　運(yùn)用夾壓式實(shí)驗(yàn)臺(tái)時(shí)，閥門(mén)通路一端法蘭直接夾壓在作業(yè)臺(tái)上。由于閥門(mén)兩頭不受軸向壓緊力，閥門(mén)密封面不會(huì)發(fā)生變形，因而實(shí)驗(yàn)臺(tái)比較。這種實(shí)驗(yàn)臺(tái)適用于大、中型閥門(mén)的強(qiáng)度和密封實(shí)驗(yàn)。下圖為立式夾壓式實(shí)驗(yàn)臺(tái)。